Siedząc, plecy kierowcy powinny płasko przylegać do oparcia, a pośladki powinny być ciasno wpasowane w zagłębienie utworzone przez łączące się oparcie i siedzisko. Dolna część ud powinna być w kontakcie z siedzeniem. Celem takiej pozycji jest jak największa powierzchnia kontaktu ciała kierowcy z fotelem. Jak bezpiecznie jeździć samochodem z tylnym napędem? Jak bezpiecznie jeździć samochodem z tylnym napędem? Większość ludzi wie, jak prowadzić samochód z napędem na przednie koła. Ale prowadzenie samochodu z tylnym napędem może być nieco bardziej skomplikowane. Istnieje kilka zasad, o których powinniśmy pamiętać. W tym artykule damy Ci kilka wskazówek, jak zrobić to bezpiecznie. Zacznij od nauki podstaw Zapoznaj się z samochodem Na początku jedź powoli Używaj właściwego biegu Płynnie hamuj Trzymaj ręce na kierownicy Prędkość dopasuj do warunków atmosferycznych Zacznij od nauki podstaw Nauka podstaw jest kluczowa, jeśli chodzi o prowadzenie jakiegokolwiek samochodu. Upewnij się, że wiesz, jak obsługiwać samochód, zanim zaczniesz jeździć po ulicy. Obejmuje to wiedzę, jak uruchomić silnik, zmieniać biegi i bezpiecznie hamować. Równie ważne jest poznanie przepisów ruchu drogowego. To wszystko jest elementem zaliczenia egzaminu na prawo jazdy kat. B, więc dobrze się do tego przygotuj. Zapoznaj się z samochodem Zanim zaczniesz jeździć, ważne jest, aby zapoznać się ze swoim samochodem. Oznacza to, że wiesz, gdzie są wszystkie elementy sterujące i jak działają. Dobrym pomysłem jest również przeczytanie instrukcji obsługi, aby lepiej zrozumieć swój samochód. Wiele informacji można znaleźć w internecie, więc jeśli nie jesteś pewny, to nie bój się szukać. Na pewno znajdziesz fora i grupy właścicieli samochodu, który posiadasz. Na początku jedź powoli Kiedy po raz pierwszy zaczynasz jeździć samochodem z napędem na tylne koła, ważne jest, aby nie przesadzać z prędkością. Wolniejsza jazda daje czas na przyzwyczajenie się do samochodu i jego obsługi. Nie powinieneś jechać zbyt szybko, gdy dopiero zaczynasz. Pamiętaj też, że szybka jazda generuje większe ryzyko poważnego wypadku, ponieważ masz znacznie mniej czasu na reakcję. Uwierz, nie warto ryzykować. Używaj właściwego biegu Podczas jazdy samochodem z napędem na tył ważne jest, aby odpowiednio używać biegów. Zapewnia to, że samochód ma wystarczająco dużo mocy, aby poruszać się do przodu. Pomaga to również zapobiec poślizgowi samochodu. Uważaj też na zmianę biegów w zakręcie. Jeszcze przed wejściem w zakręt powinieneś ocenić i dostosować odpowiednią prędkość oraz bieg. Płynne hamowanie Kiedy musisz hamować, rób to płynnie. Nagłe hamowanie może spowodować poślizg samochodu. Jeśli zauważysz, że hamujesz zbyt mocno zluzuj pedał i spróbuj ponownie. Płynne hamowanie pomaga również zapobiegać zużyciu hamulców. Bądź szczególnie ostrożny podczas deszczowej pogody. W takiej sytuacji lepiej zdjąć nogę z gazu, a hamowanie rozpocząć odpowiednio wcześnie. Trzymaj ręce na kierownicy Podczas jazdy należy zawsze trzymać obie ręce na kierownicy. Daje to większą kontrolę nad samochodem. W nagłych wypadkach będziesz mógł szybciej zareagować, jeśli będziesz miał obie ręce na kierownicy. Oprócz tego znacznie lepiej poczujesz to, co dzieje się z przednimi kołami. Prędkość dopasuj do warunków atmosferycznych Podczas jazdy w zimie ważne jest, aby wziąć pod uwagę warunki drogowe i odpowiednio dostosować prędkość. Zbyt szybka jazda może doprowadzić do poślizgu i utraty kontroli, natomiast zbyt wolna może spowodować utratę przyczepności. Samochody z tylnym napędem są szczególnie podatne na poślizgi na oblodzonych drogach, dlatego należy zachować ostrożność prowadząc je w zimowej aurze. Jednakże, dostosowując prędkość do warunków panujących na drodze, możesz zapewnić sobie bezpieczną i udaną podróż. Stosując się do tych wskazówek, możesz zapewnić sobie bezpieczne i przyjemne doświadczenia podczas jazdy samochodem z napędem na tylne koła. Pamiętaj, aby na początku jeździć powoli i dobrze poznać swój samochód. Przy odrobinie praktyki, w krótkim czasie staniesz się profesjonalistą!
Bez kaucji, bez limitu kilometrów, bez udziału własnego. Przystosowany do nauki jazdy i egzaminowania. Rezerwuj auto. Wypożyczalnia samochodów do Nauki Jazdy - zastępczych przystosowanych do nauki jazdy oraz egzaminowania. POJAZDY ZASTĘPCZE DO NAUKI JAZDY Z OC SPRAWCY.
Artykuły: Hałas w samochodzie ma wpływ na prędkość jazdy Czy wiecie, że muzyka, której słuchamy podczas jazdy samochodem może mieć wpływ na naszą percepcję, a także tempo z którym jedziemy? Jak pokazują najnowsze badania, liczy się także typ muzyki dobiegającej z systemu audio. Pop, rock, heavy metal, czy może muzyka klasyczna - muzyka, której najczęściej słuchasz w swoim samochodzie ma istotny wpływ na to jakim jesteś kierowcą. Czym jest aquaplaning Zjawisko aquaplaningu występuje na śliskich i mokrych powierzchniach. Powstaje gdy opona nie jest w stanie odprowadzić nadmiaru wody. Pod kołem tworzy się klin wodny, który powoduje, że opona zamiast toczyc się po drodze, traci przyczepność i zaczyna się ślizgać. Takie zjawisko jest niebezpieczne nawet dla doświadczonego kierowcy. Muzyka w aucie Czy wiecie, że muzyka, której słuchamy podczas jazdy samochodem może mieć wpływ na naszą percepcję, a także tempo z którym jedziemy? Jak pokazują najnowsze badania, liczy się także typ muzyki dobiegającej z systemu audio. Pop, rock, heavy metal, czy może muzyka klasyczna - muzyka, której najczęściej słuchasz w swoim samochodzie ma istotny wpływ na to jakim jesteś kierowcą. Kierowca na głodzie Jesz i pijesz za kółkiem? Uważaj, możesz dostać mandat! Do jedzenia i picia podczas jazdy przyznaje się ok 69% kierowców. Takie zachowanie może stać się realnym zagrożeniem zarówno dla kierowcy jak i pasażera. Dlatego zgodnie z nowymi przepisami za spożywanie posiłków podczas jazdy przewidziane są mandaty, według taryfikatora. Jak bezpiecznie parkować Parkowanie samochodu to jedna z podstawowych umiejętności jaką kierowcy muszą nabyć w czasie kursu nauki jazdy. Często sprawia nam ona wiele trudności. Przeciętny kierowca wykonuje ten manewr od kilku do kilkunastu razy dziennie. Utrudnienie stanowią piesi i inne pojazdy. Parkingi są na ogół zatłoczone, nietrudno o stłuczkę lub zniszczenie karoserii. Warto więc zastosować się do kilku rad, które pomogą nam zaparkować bezpiecznie. Poślizg kontrolowany Utrata kontroli nad samochodem bez wątpienia przeraża nawet najbardziej doświadczonego kierowcę. Śnieg, lód, śliska nawierzchnia, zbyt duża prędkość, a przede wszystkim małe umiejętności kierowcy, mogą doprowadzić do nagłej utraty kontroli nad pojazdem. Co robić gdy samochód zaczyna żyć własnym życiem i poruszać się w zupełnie inną stronę niż byśmy tego oczekiwali? Jak mądrze zareagować by wyjść cało z poślizgu? Kierowco, jesienią uważaj na drodze Słaba widoczność, szybko zapadający zmrok, mgły, ulewne deszcze. Jesień to jedna z najtrudniejszych pór roku dla kierowców. W tym okresie musimy zachować wyjątkową ostrożność, zwłaszcza w złych warunkach pogodowych. Pamiętajmy, że świadomość zagrożeń jakie na nas czyhają, ma ogromny wpływ na nasze bezpieczeństwo. FOTORADAR PATRZY Niedawno dostałeś prawo jazdy? Wybierasz się w dłuższą trasę? Dowiedz się wszystkiego o fotoradarach. Jak wyglądają? Jak ich uniknąć? Jak postępować w przypadku sfotografowania? Bądź świadomy swoich praw i nie daj zaskoczyć się na drodze! Czy warto skorzystać z jazd doszkalających? Jeżeli nie czujesz się pewnie za kierownicą, a chcesz komfortowo i bezpiecznie poruszać się po drodze, warto skorzystać z kilku dodatkowych lekcji z instruktorem. Panie jeżdżą lepiej! Prawo jazdy ma mniej więcej co trzecia dorosła Polka. Dane Instytutu Transportu Samochodowego mówią, że panie powodują jeden wypadek na 6,7 mln przejechanych samochodem km, a mężczyźni mają wypadek raz na 4,7 mln km, czyli znacznie częściej Kierownica dla niepełnosprawnych Jednym z warunków prowadzenia samochodu przez osobę niepełnosprawną jest stały kontakt z kierownicą, nie może tak się zdarzyć, że przy wykonywaniu manewrów kierowca puszcza w jakimś momencie kierownicę. Bezpłatne badania świateł samochodowych W okresie jesienno-zimowym szybko zapadający zmrok i ograniczona widoczność wymagają od kierującego pojazdem wzmożonej uwagi i umiejętności za kierownicą. W takich warunkach kluczowego znaczenia nabiera jakość świateł samochodowych. Oprócz prawidłowego ustawienia świateł ważny jest stan techniczny reflektorów i żarówek. Często umyka to uwadze kierowców zwłaszcza, że nie można ich sprawdzić podczas rutynowego ustawiania świateł. 90 procent kierowców nie widzi dobrze To straszne, ale... 90 procent kierowców nie kwalifikuje się do siadania za kierownicą. Kierowca o prawidłowej ostrości wzroku lub noszący okulary korygujące czy soczewki kontaktowe powinien przeczytać numery z nowej tablicy rejestracyjnej, znajdującej się w odległości minimum 20,5 metra. Rady jak bezpiecznie i szybko poruszać się po autostradzie Z roku na rok rozwija się w Polsce sieć autostrad i dróg szybkiego ruchu, możemy więc podróżować coraz szybciej. Niestety, bardzo często oszołomieni komfortowymi warunkami jazdy zapominamy o bezpieczeństwie. Z tego powodu warto przypomnieć kilka podstawowych prawd niezbędnych podczas podróży, bo dzięki nim dojedziemy bezpiecznie do celu. Kobieta kierowca Powiedzenia „kobieta za kierownicą!” i „jeździsz jak baba!” znamy wszyscy. I nic dziwnego – regularnie słyszymy je na polskich drogach. W świetle badań okazuje się, że te słowa mają zupełnie inne znaczenie, niż mogłoby się wydawać. Mężczyźni za kółkiem mają doskonałą samoocenę. 8% z nich uważa się za lepszych kierowców niż kobiety. Dodatkowo, 6% panów twierdzi, że ich partnerka jeździ „tragicznie”.
Yanosik. W powszechnym mniemaniu, Yanosik jest programem, który służy tylko do identyfikowania kontroli drogowych oraz fotoradarów. To oczywiście jedna z wielu funkcji aplikacji. Nie można
Szafa Rack Stanowisko Instruktora System ruchu PS-6TM-1500 W pełni wyposażona kabina Profesjonalne oprogramowanie szkoleniowe TS-10 jest jednym z najbardziej zaawansowanych systemów symulacji jazdy, służącym do szkolenia profesjonalnych kierowców samochodów ciężarowych i autobusów. Symulator został oficjalnie certyfikowany przez PIMOT jako urządzenie szkoleniowe spełniające wymogi rozporządzenia Ministra Infrastruktury. TS-10 to gotowe rozwiązanie dedykowane zarówno dla szkół nauki jazdy, jak i dla instytucji oświatowych i edukacyjnych. Szkolenie z wykorzystaniem symulatora TS-10 pozwala na naukę szybkiego reagowania w krytycznych momentach oraz podejmowania świadomych decyzji w trudnych sytuacjach, co znacznie polepsza efektywność szkoleń. Dodatkowo jest to bardzo interesująca i w pełni bezpieczna forma prowadzenia kursów okresowych lub doszkalających dla zawodowych kierowców. System TS-10 w wersji mobilnej i stacjonarnej został wdrożony w programie szkoleniowym przez Grupę CARGO, która jest jedną z największych szkół nauki jazdy w Polsce. Symulator został zaprojektowany jako solidne narzędzie do pracy, na którym zawsze można polegać. Montaż na platformie Mercedes-Benz Actros pozwala na prowadzenie szkoleń w wielu miejscach w ciągu tego samego dnia. Najwyższej jakości komponenty, setki godzin testów oraz zdefiniowany harmonogram przeglądów stanowią o jego wyjątkowości na rynku symulatorów mobilnych. Projektory z biznesowej linii NEC, sprawdzona i uwielbiana PS-6TM-1500, niezawodna kabina Mercedes Atego, klimatyzacja kempingowa Dometic, profesjonalne monitory Dell, komputery zbudowane na komponentach najwyższej jakości, zasilacze UP klasy on-line od PoweWalker i tylko pojedyncza szafa rack 37U. ZOBACZ WIĘCEJZOBACZ WIĘCEJ Serce systemu stanowi platforma PS-6TM-1500 Zapewnia ona przyspieszenie na poziomie zajmuje bardzo mało przestrzeni, jest energooszczędna i niezwykle cicha. Wielokrotnie była z sukcesem wykorzystywana w wielu wymagających projektach w przeszłości – nigdy nas nie zawiodła. ZOBACZ WIĘCEJZOBACZ WIĘCEJ MOŻLIWOŚCI OPROGRAMOWANIA Zaawansowana fizyka pojazdu wydajna symulacja fizyki wspierana przez technologię PhysX rozbudowany model koła, w szczególności trakcji opony wierna mechanika pojazdów, zweryfikowana i przetestowana przez doświadczonych instruktorów Rozbudowana sieć dróg otwarty świat dróg z możliwością edytowania znaków drogowych ponad 150 km (93 mil) dróg i autostrad automatyczne wykrywanie wykroczeń drogowych Inteligentny system ruchu ulicznego przechodnie, zwierzęta, rowery, motocykle, samochody osobowe i ciężarowe, autobusy, tramwaje i pociągi różnorodne zachowanie uczestników ruchu ulicznego do 200 autonomicznych pojazdów i przechodniów w polu widzenia osoby szkolonej wsparcie dla ruchu prawostronnego i lewostronnego Konfigurowalne pojazdy różne modele samochodów ciężarowych i autobusów szeroki zestaw silników do wyboru 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów 8 stopniowa, podwójna, manualna skrzynia biegów 9 i 12 stopniowe skrzynie automatyczne systemy stabilizacji i bezpieczeństwa pojazdu (np. ABS, ESP) blokady mechanizmów różnicowych różne konfiguracje przyczep i naczep Bogate środowisko drzewa, lasy, wzgórza, tunele, rzeki, mosty tereny nisko zurbanizowane i miasta pory dnia i zmienne warunki pogodowe edytowalne scenariusze szkoleniowe szeroka gama zdarzeń losowych predefiniowane zestawy znaków i oznaczeń drogowych dla wielu krajów europejskich Ergonomiczny interfejs użytkownika interaktywna mapa świata dodawanie zdarzeń losowych w czasie rzeczywistym edycja parametrów pojazdu, w tym wprowadzanie usterek i awarii możliwość zmiany warunków pogodowych w trakcie ćwiczeń automatyczne rejestrowanie sesji szkoleniowych generowanie raportów z przebiegu szkolenia wielojęzyczny interfejs użytkownika 48, 93 zł. zapłać później z. sprawdź. kup 10 zł taniej. 57,92 zł z dostawą. Produkt: Interaktywna Kierownica Różowa Symulator Jazdy Wielofunkcyjna. dostawa w środę. dodaj do koszyka. Firma.
Symulator AST 01 Przestrzenna konstrukcja ze stali, malowanie podkład + lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. Monitorów LED 24 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy Jednostka centralna wyposażona w procesor i3 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator AST 02 Przestrzenna konstrukcja ze stali, bardziej efektowna i skomplikowana niż w AST-01, malowanie podkład + lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. Monitorów LED 24 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy. Efektowne podświetlenie LED Jednostka centralna wyposażona w procesor i3 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator AST 03 Przestrzenna konstrukcja ze stali, zamiast prostokątnego tyłu jak w modelu AST-02 konstrukcja bardziej efektowna, wbudowany ekran dotykowy zarzadzajacy chlodzeniem, malowanie podkład + wysokiej jakosci dwuwarstwowy lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. Monitorów LED 24 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy. Efektowne podświetlenie LED Jednostka centralna wyposażona w procesor i5 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator AST 04 Przestrzenna konstrukcja ze stali, podobnie jak w modelu AST-03 lecz wzbogacona o elementy z innych materiałów (plexi, stal nierdzewna) to najbardziej efektowny model w naszej ofercie. W budowany ekran dotykowy zarzadzajacy chlodzeniem, dodatkowe systemy i elementy ustalane z Państwem indywidualnie. malowanie podkład + wysokiej jakosci dwuwarstwowy lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. dużo większych Monitorów LED 27 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy. Efektowne podświetlenie LED i materiały Jednostka centralna wyposażona w procesor i7 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator CCS-01 Konstrukcja przestrzenna ze stali, malowanie podkład + lakier samochodowy, 2 fotele z regulacja w 2 zakresach z wbudowanym dzwiękiem Wnętrze prawdziwego samochodu zintegrowane z oprogramowaniem, zintegrowane wskaźniki, kontrolki oraz mechanika. Dodatkowa automatyka 3 szt. Monitorów LED 38' przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i pozanim, także plac manewrowy Jednostka centralna wyposażona w procesor i7 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator CCS-MT Konstrukcja wykonana z lekkich materiałów, pozwalających na płynną prace cichych siłowników elektrycznych, których maksymalne obciążenie wynosi 1500kg, konstrukcja wedle projektu lub oryginalna karoseria samochodowa. Okablowanie ukryte jest wewnątrz a dostęp do podzespołów zapewniają skrzynki serwisowe. Symulator wymaga pomieszczenia minimum 4/4m Kazdorazowo konstrukcja projektowana we współpracy z klientem oraz dostosowana do pomieszczeń/potrzeb.
Z naszej praktyki wiemy, że kursant, który przychodzi przygotowany na lekcje jazdy potrzebuje znacznie mniejszą ilość godzin, by opanować umiejętności w porównaniu do tego kursanta, który wszystkiego dowiaduje się dopiero na lekcji jazdy z instruktorem. Podejdź do nauki jazdy samochodem MĄDRZE i możesz być pewny, że opanujesz
20 Mar. 2014 Jednym z warunków prowadzenia samochodu przez osobę niepełnosprawną jest stały kontakt z kierownicą, nie może tak się zdarzyć, że przy wykonywaniu manewrów kierowca puszcza w jakimś momencie kierownicę. Spełnienie takiego warunku umożliwia dodatkowy uchwyt na kierownicy. Jak widać na podstawie zdjęcia, tylko umownie nazywany "gałką". Dobór kształu zależy od stopnia, rodzaju niepełnosprawności kierowcy i jego możliwości manualnych. Przy ograniczonych zdolnościach manualnych, np. przy tetraplegii lub paraplegii uchwyt może posiadać inny kształt. W rzeczywistości uchwyty te są wykonane estetycznie (włącznie z wykończeniem skórą) a ponadto wykorzystywane do umieszczania na nich lub tuż obok różnych przycisków i wyłączników umożliwiających prowadzenie pojazdu. Chodzi o to aby umożliwiać ich obsługę, a właściwie urządzeń nimi sterowanych bez odrywania ręki od kierownicy. Na rynku dostępne są zarówno same gałki oraz tzw. tetraplegik (dostosowywany również na indywidualne zamówienie). Niektóre zachodnie firmy wyprodukowały nawet uchwyty demontowalne na podobnej zasadzie jak szybkozłączki. Pozwala to na demontaż uchwytu, jeśli niepełnosprawny kierowca korzysta z pomocy kierowcy, któremu taki uchwyt nie jest potrzebny. Przy kierownicach wykonywanych obecnie z miękich materiałów, wskazane jest aby obejma, na której jest mocowany uchwyt była stosunkowo szeroka. Zapobiega to przecinaniu plastiku lub skóry, którą jest pokryta kierownica. Stosowanie tej zasady w połączeniu z odpowiednio dobranym uchwytem na kierownicy zapewnia bezpieczne prowadzenie samochodu, zwłaszcza przy wykonywaniu manewrów połączonych z wieloma obrotami kierownicy. Mandat za złe parkowanie Mandat za złe parkowanie, blokada kół lub odholowywanie pojazdu. Wszystko przez nieprawidłowe zaparkowanie auta. Ale nieprawidłowo, czyli jak? Zastanawialiście się dlaczego zdarza się, że na "drodze... Jak dobrać oprzyrządowanie do samochodu dla ON? "Z samochodem dla niepełnosprawnego jest jak z wózkiem inwalidzkim: kiepsko dopasujesz - kiepsko pojedziesz". Prowadzenie samochodu ułatwiają specjalne urządzenia. Na rynku są dostępne pojazdy z oryginalnym...

Do Formuły 1 optymalna będzie kierownica w formie prostokąta z dużą liczbą przełączników. Do jazdy ciężarówką przyda się okrągła kierownica z dużym kątem obrotu. Pomaga on na przykład precyzyjniej manewrować w wąskich uliczkach. Do zestawu możesz dobrać także skrzynię biegów, pedały, a nawet hamulec ręczny.

Konstrukcja Konstrukcja wykonana ze stali, pokryta 2 warstwami lakieru (kolor dostosowany do potrzeb). Okablowanie ukryte jest wewnątrz a dostęp do podzespołów zapewnia zdejowana pokrywa tylna. Symulator ma długość 240 cm szerokość 88 cm i wysokość 140 cm lecz zdejmowana przednia część redukuje wysokość do 80 cm co ułatwia montaż w dowolnym miejcu. Symulator waży około 100 kg a zdejmowane części ułatwiają jego późniejszy transport, np na targi lub w miejsce prezentacji Dołączamy okładziny pod pedały zabezpieczające symulator przed skutkami długotrwałego użytkowania. Sprzęt Na pokładzie znajduje się silna jednostka centralna obsługująca 3 monitory LED przystosowanych do długiej pracy o przekątnej 24 cale i łącznej rozdzielczości 5760 na 1080 pixeli (NVIDIA 3D SURROUND). Najwyższej jakości Kierownica, pedały i zmiana biegów zaprojektowana specjalnie do symulatorów, zachowują się tak jak w prawdziwym samochodzie. Fotel z profilowaniem, wykonany z wytrzymałych materiałów, z możliwością regulacji. Do każdego modelu dodajemy standardowe peryferia komputerowe Oprogramowanie Symulator pracuje na całkowicie Polskim dedykowanym oprogramowaniu na licencji. Oprogramowanie może być personalizowane pod potrzeby Klienta a łatwość aktualizacji sprawia, że symulator będzie zawsze aktualny do obowiązujących przepisów. Głowne oprogramowanie zawiera szereg tras w mieście jak i poza nim także trening na placu manewrowym z wirtualnym instruktorem lub w trybie swobodnym. Dodatkowo zawiera tryb egzaminów, w którym kursant może sprawdzić swoje możliwości. Używany może być tryb realistyczny (widok ze srodka samochodu) lub arcade (widok z za samochodu) . Dodatkowo dołączony jest bardzo rozbudowany symulator samochodu ktory także z powodzeniem może być wykorzystywany do nakuki jazdy. Wszystko sprzężone z systemem symulatora Dostawa, montaż i szkolenie Termin realizacji wynosi do 21 dni roboczych. Oferujemy kompleksową dostawę wraz z montażem do docelowego pomieszczenia w którym będzie pracował symulator. Wymagany jest ciąg komunikacyjny nie węższy niż 80 cm (lecz gdy jest węższy mozemy zmodyfikować rozkładanie aby zmieścił się w węższe miejsca. Montaż i ustawianie sprzętu trwa 3h, po tym czasie organizowane jest szkolenie z zakresu oprogramowania i obsługi urządzenia. Zapewniamy także wsparcie telefoniczne/mailowe oraz serwis pogwarancyjny na teranie calego kraju. Reklama Symulator dostarczany jest z logiem klienta, dodatkowo oferujemy Pomoc w przygotowaniu materialow reklamowych oraz zdjęć przeznaczonych do promocji. Więcej informacji Zapraszamy do współpracy Z6KMJjw.
  • 96tb76v7sa.pages.dev/239
  • 96tb76v7sa.pages.dev/194
  • 96tb76v7sa.pages.dev/349
  • 96tb76v7sa.pages.dev/10
  • 96tb76v7sa.pages.dev/72
  • 96tb76v7sa.pages.dev/139
  • 96tb76v7sa.pages.dev/236
  • 96tb76v7sa.pages.dev/307
  • 96tb76v7sa.pages.dev/26

    • kierownica do nauki jazdy samochodem